Sistèm volan elektrik

Lojisyèl sistèm kalibrasyon aparèy asistans kondwi avanse ADAS se youn nan teknoloji machin san ekipe aktivman devlope ak fèt pa konpayi otomobil espesifik ak konpayi ki gen rapò ak elektwonik nan dènye ane yo. Fasil pou konprann se aplike yon varyete detèktè enstale nan machin nan, mayetik deteksyon anviwònman an ki antoure nenpòt lè ak nenpòt kote nan kondwi machin nan motè, kolekte enfòmasyon done, pote soti nan done estatik ak idantifikasyon enfòmasyon, enspeksyon ak swiv, ak entegre done kat navigasyon. , operasyon aktyèl la ak itilizasyon lojisyèl sistèm, ki pèmèt chofè a rekonèt pwobabilite pou risk davans, ak rezonab amelyore konfò kondwi machin ak faktè sekirite. Se poutèt sa, sa a tou konsidere kòm yon avantou pou fini nan machin san chofè. Orijin nan ADAS Advanced Driver Assistance Marking aparèy lojisyèl Nan dat 31 mas 2014, National Highway Traffic Safety Administration te anonse ke pa Me 2018, tout nouvo machin ki poko gen 10 an. ,000 liv (4.5 tòn) dwe gen yon tèt retwovizè. Lwa a pa kongrè an 2007, se Cameron, gul, branson timoun yo sekirite trafik "yon pati nan (Camerongoolebransonchildtrafficsafetyact). Lwa sou Sekirite Trafik yo rele apre dezan Cameron Gul Branson, ki moun ki te mouri nan yon aksidan machin. Cameron a. papa pa t remake ti gason dezan nan dèyè machin nan lè li t ap fè bak nan antre kay yo. lakay, ak Lè sa a, remake ke trajedi a te rive.Tan tounen nan etap prezan an, politik sa a ak règleman ki te kreye pa egzanp pratik, ADAS avanse ede kondwi ekipman kalibrasyon pou aktyèl tandans nan devlopman otomobil nan vag nan teknoloji machin san chofè de pli zan pli cho, nouvo enèji machin rechèch syantifik te pote yon foyer.