Ekipman Tès Kawotchou Oto
Nan endistri otomobil modèn la, 3D lazè kat-wou aligners jwe yon wòl enpòtan. Kòm teknoloji otomobil kontinye avanse ak konsepsyon ak fabrikasyon machin yo vin pi konplèks, asire sekirite ak pèfòmans machin yo vin tounen yon pi gwo priyorite pou manifaktirè machin ak founisè sèvis yo. Kòm yon zouti mezi-wo presizyon, lokalizatè kat wou 3D lazè a ka ede teknisyen pwofesyonèl yo byen ajiste kawotchou machin nan ak sistèm sispansyon pou asire estabilite ak sekirite veyikil la pandan kondwi. ka bay presizyon mezi ekstrèmman wo. Konpare ak lokalizatè tradisyonèl mekanik oswa optik, teknoloji lazè 3D ka pran chanjman ki pi sibtil nan Ang ak distans. Kapasite mezi presizyon segondè sa a pèmèt teknisyen an fè ajisteman pi presi nan kat wou yo nan machin nan, kidonk amelyore pèfòmans nan manyen ak konfò kondwi nan machin nan. Dezyèmman, 3D lazè kat-wou lokalizatè a tou gen avantaj enpòtan nan amelyore efikasite travay. . Pwosesis pwezante tradisyonèl kat wou a anjeneral pran yon bon bout tan epi li mande yon wo nivo de eksperyans pou teknisyen an. Lokalizatè kat wou 3D lazè a redwi anpil tan pwezante ak depandans sou eksperyans teknisyen atravè mezi otomatik ak fonksyon analiz. Sa a pa sèlman amelyore efikasite nan sèvis antretyen, men tou, diminye posibilite pou erè imen.Anplis de sa, 3D lazè kat-wou lokalizatè a tou fè byen nan jesyon done ak analiz. Modèn 3D lazè sistèm pwezante kat wou yo souvan ekipe ak lojisyèl avanse ki ka anrejistre ak analize gwo kantite done mezi. Done sa yo ka itilize pa sèlman pou ajisteman aktyèl machin yo, men tou pou reparasyon ak antretyen nan lavni. Apwòch done-kondwi sa a ede amelyore nivo an jeneral nan antretyen machin ak pwolonje lavi sa a ki sèvis nan machin nan. Nan ti bout tan, enpòtans ki genyen nan 3D lazè lokalizatè kat wou nan endistri otomobil la pa ka inyore. Li pa sèlman amelyore sekirite ak pèfòmans nan machin yo, men tou, amelyore efikasite ak kalite sèvis antretyen nan yon gwo limit. Avèk avansman kontinyèl nan teknoloji, 3D lazè kat-wou lokalizatè ap kontinye jwe yon wòl kle nan endistri otomobil la, eskòte kondwi an sekirite nan machin yo.
Dekri teren
Enstriman pwezante kat wou ki pa kontakte a se yon aparèy espesyal ki itilize pou mezire ak ajiste pozisyon wou machin yo rasanble. Atravè enstriman pwezante a, pwezante kat wou machin lan lokalize ak mezire/jije pou asire ke pwezante wou a satisfè paramèt konsepsyon ak kondisyon yo.
Kontni tès la:
Pakèt devan wou devan (gòch/dwa), pakèt devan total wou devan, pake devan wou dèyè, wou devan deyò (gòch/dwa), panche dèyè kingpin, enklinezon kingpin anndan, wou dèyè deyò (gòch/dwa), ang volan maksimòm , elatriye Aparèy la ka mezire repete pa mezi estatik / dinamik ak ajisteman, pake devan an ak woule soti nan volan an, ekspozisyon an nan kabinè kontwòl la, ekspozisyon an pi wo a devan machin nan ak ekspozisyon operatè a nan twou san fon an. montre valè mezi a an tan reyèl.
Kingpin tounen enklinezon Angle, kingpin enteryè enklinezon Angle mezi metòd: o aza enspeksyon.
Ranje mezi (presizyon kalibre ak kanpe kalibrasyon estatik):
|
Atik |
Ranje tès la |
Presizyon |
Repete presizyon |
Remak |
|
Pouli devan |
± 10 degre |
±1′ |
±0.2′ |
100% deteksyon |
|
Wou woule soti |
± 10 degre |
±2′ |
±0.4′ |
100% deteksyon |
|
Ang pouse |
± 10 degre |
±2′ |
- |
100% deteksyon |
|
Ang volan |
± 10 degre |
±0.5′ |
±0.5 degre |
100% deteksyon |
|
Kingpin panche anndan an |
mezire ranje ± 20 degre |
- |
<±4 degre |
100% deteksyon |
|
Kingpin apiye dèyè |
mezire ranje ± 20 degre |
- |
±0.1 degre |
100% deteksyon |
|
Maksimòm ang volan |
± 45 degre |
±0.1 degre |
±0.1 degre |


Enstriman pwezante dinamik kat wou ki pa kontak la adopte sistèm mezi lazè visicon Alman ki pa kontak ak teknoloji pwosesis D 'irradiation lazè liy, ki gen karakteristik presizyon mezi segondè, erè repetibilite ti ak operasyon ki estab.
Baj popilè: ekipman tès kawotchou otomobil, Lachin manifaktirè ekipman tès kawotchou otomobil, Swèd, faktori








